中新網(wǎng)天津10月17日電 (記者 王君妍 周亞強(qiáng))全國首個設(shè)立在海事管理機(jī)構(gòu)的流動仲裁庭——“津海法通”流動仲裁庭16日在天津新港海事局正式揭牌并投入運(yùn)行。

　　該庭由天津海事局與天津仲裁委員會相關(guān)單位共同創(chuàng)立，標(biāo)志著“海事調(diào)解+專業(yè)仲裁”的創(chuàng)新模式正式落地，為我國海事糾紛多元化解機(jī)制樹立了新標(biāo)桿。

　　據(jù)悉，面對日益復(fù)雜多元的海事糾紛，“津海法通”流動仲裁庭將專業(yè)仲裁服務(wù)直接延伸至海事管理一線，通過資源整合與協(xié)同聯(lián)動，為當(dāng)事人提供“一站式受理、一體化裁決、一鍵式執(zhí)行”的全流程服務(wù)。

　　該創(chuàng)新機(jī)制的核心在于打破了行政與仲裁的壁壘，實(shí)現(xiàn)了兩大功能的深度融合。對于海上交通事故類糾紛，實(shí)行“行政調(diào)解前置”，調(diào)解成功的案件可當(dāng)場簽署調(diào)解協(xié)議，經(jīng)當(dāng)事人申請駐地仲裁庭審理后快速轉(zhuǎn)化為具有強(qiáng)制執(zhí)行力的仲裁文書；調(diào)解未果或非事故類糾紛，則可直接通過“仲裁直達(dá)通道”進(jìn)入仲裁程序，實(shí)現(xiàn)就地審理，顯著降低了當(dāng)事人的維權(quán)成本和時間。

　　據(jù)悉，這一模式不僅打造了海事解紛的“快車道”，更構(gòu)建了一個匯聚資深仲裁員、海事調(diào)查官、法律專家的治理“協(xié)同體”，是新時代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”在海事領(lǐng)域的生動實(shí)踐，致力于將矛盾化解在源頭、解決在基層。

　　長期以來，海事糾紛當(dāng)事人常面臨程序銜接不暢、需在多個機(jī)構(gòu)間往返奔波等困境。針對此類痛點(diǎn)，“津海法通”流動仲裁庭通過將仲裁服務(wù)直接嵌入海事管理一線，實(shí)現(xiàn)了海事糾紛調(diào)處與仲裁程序的無縫對接。當(dāng)事人無需在行政機(jī)關(guān)與仲裁機(jī)構(gòu)之間“多頭跑”，即可在港口前沿完成從咨詢、調(diào)解到仲裁審理、文書送達(dá)的全流程，極大提升了糾紛解決的便捷性與整體效率，精準(zhǔn)對接了市場主體對高效、專業(yè)解紛服務(wù)的迫切需求。(完)