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新渝萬(wàn)高鐵㽏井河雙線特大橋合龍

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新渝萬(wàn)高鐵㽏井河雙線特大橋合龍

2025年10月24日 16:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)重慶10月24日電 (張旭)記者從渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司獲悉,10月24日,由中鐵十八局集團(tuán)承建的新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“新渝萬(wàn)高鐵”)重難點(diǎn)工程㽏井河雙線特大橋順利合龍,為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為航拍新渝萬(wàn)高鐵㽏井河雙線特大橋。(無(wú)人機(jī)照片)渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司供圖

  㽏井河雙線特大橋位于重慶市忠縣,跨越㽏井河,全橋長(zhǎng)652.8米。㽏井河河床地質(zhì)復(fù)雜(含砂巖、泥巖夾砂巖),該橋建設(shè)有深水、高墩、大跨等施工難題。

  據(jù)介紹,由于橋梁地處生態(tài)敏感區(qū),為減少對(duì)魚類及生態(tài)環(huán)境的影響,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用了“大型鋼圍堰+同步液壓下沉”技術(shù),實(shí)現(xiàn)了深水復(fù)雜地質(zhì)條件下的精準(zhǔn)施工。

  據(jù)渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,該公司管內(nèi)新渝萬(wàn)高鐵56座隧道已貫通48座,46聯(lián)連續(xù)梁(剛構(gòu))已合龍32聯(lián),項(xiàng)目建設(shè)整體進(jìn)度已超過(guò)75%,站房和四電工程進(jìn)入沖刺階段。

圖為新渝萬(wàn)高鐵㽏井河雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。(無(wú)人機(jī)照片)渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司供圖

  新渝萬(wàn)高鐵正線全長(zhǎng)251公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后,將緊密聯(lián)動(dòng)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群與重慶主城都市區(qū),極大便利沿線民眾出行。(完)

【編輯:曹子健】
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