雅萬高鐵為區(qū)域互聯互通注入新活力
中新社雅加達10月17日電 題:雅萬高鐵為區(qū)域互聯互通注入新活力
中新社記者 李志全
10月17日,印度尼西亞雅萬高鐵迎來開通運營兩周年,累計發(fā)送旅客超1200萬人次。雅萬高鐵不僅改變了雅加達到萬隆間的交通格局,讓更多民眾享受現代化出行便利,也為區(qū)域互聯互通注入新活力。
高鐵助推區(qū)域經濟新格局
印尼大學東盟—中國研究中心主任亨弗里·阿納爾多·拉塞爾表示,雅萬高鐵使雅加達到萬隆通行時間從三個多小時縮短至四十多分鐘,顯著促進兩地人流、物流與投資往來。
“雅加達與萬隆正從兩座相對獨立的城市向功能性都市圈邁進,在通勤、商業(yè)和社會交往等方面實現更緊密融合。”拉塞爾說,高鐵不僅推動了印尼交通現代化,也為區(qū)域互聯互通注入新活力。
印尼根塔拉研究院戰(zhàn)略傳播與研究總監(jiān)克莉絲汀指出,雅萬高鐵顯著提升交通流動性與可達性,客流量持續(xù)增長,出行模式改變,高鐵站周邊正在形成新的城市中心。
她認為,高鐵帶動了沿線地區(qū)投資與生產總值的增長,站區(qū)土地利用變化推動以交通為導向的發(fā)展模式,為印尼城市規(guī)劃提供新的思路。
中國國家鐵路集團有限公司表示,雅萬高鐵輻射效應日益彰顯?!案哞F+旅游”“高鐵+城市發(fā)展”模式落地,有力促進高鐵經濟走廊加快成形,為區(qū)域經濟發(fā)展提供了“新引擎”。
中印尼互信與合作成果體現
專家認為,雅萬高鐵不僅是交通基礎設施項目,更是中印尼戰(zhàn)略互信與務實合作的成果體現。
拉塞爾表示,該項目反映了中國投資者對印尼市場的信心,也展示了中國支持東盟國家基礎設施建設、助力其突破融資瓶頸的務實行動。
克莉絲汀認為,雅萬高鐵的順利運營表明,雙方在以基礎設施為核心的經濟合作中建立了長期互信,體現了中國作為印尼現代化建設重要伙伴的作用。
作為共建“一帶一路”的旗艦項目,雅萬高鐵在技術轉移與本地能力建設方面也取得顯著成效。官方數據顯示,目前已有近600名印尼方學員完成系統(tǒng)培訓。
拉塞爾介紹,項目建設期間共吸納約4.5萬名印尼工人,他們接受了來自中國專家的技術與管理培訓。為適應印尼熱帶氣候及地震多發(fā)的地理條件,中國團隊還進行了本地化技術改進?!把湃f高鐵既是中印尼合作的成果,也是‘一帶一路’倡議在東南亞落地的典型案例?!?/p>
為東南亞國家提供有益參考
“我認為,雅萬高鐵可作為區(qū)域大型基礎設施合作的典范。”拉塞爾認為,該項目不僅強化印尼國內互聯互通水平,也為中國與其他東盟國家在相關領域合作提供經驗借鑒。
克莉絲汀指出,雅萬高鐵體現了“一帶一路”倡議與東盟互聯互通戰(zhàn)略的深度契合。印尼的高鐵實踐,為其他國家探索綠色、智能、可持續(xù)的交通發(fā)展模式提供現實路徑,促進區(qū)域經濟更加緊密融合。
她舉例稱,雅萬高鐵在技術轉讓、人才培養(yǎng)和本地化管理方面形成了系統(tǒng)機制,“這種合作模式體現了互利共贏理念,為東南亞國家推動本地化人才建設和現代化管理提供了有益經驗?!?/p>
這類合作模式不僅為區(qū)域協作提供經驗,也正在重塑印尼區(qū)域發(fā)展格局。
克莉絲汀認為,印尼在高鐵建設與運營方面的實踐,為其他東南亞國家提供了有益參考。隨著“一帶一路”倡議與中國四項全球倡議協同推進,類似項目有望進一步助力區(qū)域穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展。(完)
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