中新網(wǎng)成都8月31日電 (記者 劉忠俊)8月31日，G8517四川屏山新市至宜賓高速公路(以下簡稱“新宜高速”)正式開工建設(shè)，未來將為川南經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)新增一條“高速大通道”。

　　據(jù)了解，新宜高速起于四川省宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)，銜接在建的G4216屏山新市至金陽高速公路；向東途經(jīng)屏山縣新安鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)、屏山鎮(zhèn)，止于宜賓市敘州區(qū)柏溪街道，與宜賓繞城高速公路西段相接。項目主線全長65.1公里，同時同步建設(shè)新安、屏山南、玉龍3條互通連接線，連接線總長22.5公里。

　　項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，路基寬度25.5米。全線共設(shè)置6處互通立交，其中包括楊柳壩、玉龍2處樞紐互通，以及新安、老君山、富榮、屏山南4處一般互通；配套建設(shè)隧道8座、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處，全線橋隧比約為65%。項目建設(shè)工期為4年，計劃于2029年建成通車。

　　新宜高速全線共劃分為6個施工標(biāo)段，目前所有標(biāo)段施工單位均已進(jìn)場，為項目順利開工做好各項前期準(zhǔn)備工作。作為新宜高速起點的先期開工點——楊柳壩樞紐互通，其項目部駐地、拌合站、鋼筋加工場已全部準(zhǔn)備就緒，具備開工條件。此外，先期開工點楊家山隧道、大山頂隧道作為本項目的重要控制性工程，目前正在開展進(jìn)場便道的改擴(kuò)建工作；工點所需紅線外臨時用地的測繪、分戶等前期工作已全部完成。

　　作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2022—2035年)》中G8517屏山－興義高速公路的重要組成路段，新宜高速被納入國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程名錄，建成后將銜接G85銀昆高速、G4216蓉麗高速、G7512筑蓉高速三條國家高速公路，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，新宜高速建成通車后，宜賓至西昌的通行時間將從目前的7小時縮短至約4.5小時，宜賓市區(qū)至屏山新市的通行時間也將由當(dāng)前的2小時縮短至1小時以內(nèi)。同時，項目還將構(gòu)建起連接攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)與川南經(jīng)濟(jì)區(qū)及重慶市的便捷大通道，有效強化川南地區(qū)與攀西地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)交流與產(chǎn)業(yè)合作，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入新動能。(完)